2025年10月9日,香港汽车ETF(520720.SH)收涨0.67%,成交8377.91万元。净流出1890.72万元(净赎回份额*单位净值),居可比基金前二。
拉长时间看,该基金连续4天资金净流出,累计流出4649.77万元,居可比基金第一。
资金流出也带来了份额的减少,该基金最新份额较前一日减少1800.00万份,跌破1.90亿份,创历史新低。与此同时,该基金最新规模跌破2.00亿元,创历史新低。
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2025年10月9日,香港汽车ETF(520720.SH)净流出1890.72万元,居可比基金前二。
2025年10月9日,香港汽车ETF(520720.SH)收涨0.67%,成交8377.91万元。净流出1890.72万元(净赎回份额*单位净值),居可比基金前二。
拉长时间看,该基金连续4天资金净流出,累计流出4649.77万元,居可比基金第一。
资金流出也带来了份额的减少,该基金最新份额较前一日减少1800.00万份,跌破1.90亿份,创历史新低。与此同时,该基金最新规模跌破2.00亿元,创历史新低。
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2025年10月9日,香港汽车ETF(520720.SH)净流出1890.72万元,居可比基金前二。
2025/10/10 18:39来源:界面新闻
2025年10月9日,香港汽车ETF(520720.SH)收涨0.67%,成交8377.91万元。净流出1890.72万元(净赎回份额*单位净值),居可比基金前二。
拉长时间看,该基金连续4天资金净流出,累计流出4649.77万元,居可比基金第一。
资金流出也带来了份额的减少,该基金最新份额较前一日减少1800.00万份,跌破1.90亿份,创历史新低。与此同时,该基金最新规模跌破2.00亿元,创历史新低。
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