近日，有消息称，上汽通用五菱与华为的合作升级，宝骏品牌或采用Hi模式。双方合作并非简单的供应商采购，而是升级后的模式，即华为参与整车智能化架构设计、提供全栈解决方案。对此，上汽通用五菱方面回应称，以官方信息为准。（第一财经）

多位知情人士表示，上汽通用五菱与华为之间的合作将进一步升级，其中宝骏品牌或采用Hi模式。对此上汽通用五菱方面回应称，以官方发布为准。（财联社 张屹鹏）

8月8日，乘联分会数据显示，7月新能源乘用车出口21.3万辆，同比增长120.4%，环比增长7.6%。7月厂商新能源出口方面优秀的企业是：比亚迪汽车（78,364辆）、奇瑞汽车（28,023辆）、特斯拉中国（27,269辆）、长安汽车（11,842辆）、上汽通用五菱（10,636辆）、吉利汽车（8,741辆）、极星汽车（7,443辆）、光束汽车（7,050辆）、上汽乘用车（6,994辆）、智己汽车（5,809辆）、零跑汽车（4,605辆）、东风汽车（3,477辆）、小鹏汽车（3,000辆）、长城汽车（2,392辆）、广汽埃安（1,777辆）、一汽红旗（1,006辆）、江淮汽车（840辆）、智马达汽车（792辆）、江苏悦达起亚（591辆）、赛力斯汽车（湖北）（468辆）。

上汽通用五菱公布，7月全球销量123341辆，其中新能源销量同比增长50.9%。

7月22日，五菱星驰2026款正式上市，新车共推出2款配置：1.5L 6MT自由型现金一口价5.28万元、国补置换一口价3.78万元（上市指导价5.68万元），1.5L CVT畅玩型现金一口价6.68万元、国补置换一口价5.18万元（上市指导价7.18万元）。自上市以来，五菱星驰累计销量超过8万台。

6月23日，上汽通用五菱汽车宣布，新款MPV车型命名为“星光730”。

上汽通用五菱5月全球销量134419辆，同比增长20.7%。

2024年6060.00万元应收账款处于信用期外，占比7.08%。

4月9日，乘联分会数据显示，3月新能源乘用车出口14.3万辆，同比增长6.4%，环比增长21.2%。占乘用车出口36.6%，较去年同期增长4.9个百分点；其中纯电动占比新能源出口的62%（去年同期83%），A00+A0级纯电动车出口占新能源出口的33%（去年同期37%）。3月厂商新能源出口方面，比亚迪汽车（67,307辆）、奇瑞汽车（16,376辆）、吉利汽车（8,802辆）、上汽乘用车（7,669辆）、上汽通用五菱（5,731辆）、特斯拉中国（4,701辆）、光束汽车（4,271辆）、零跑汽车（3,764辆）、沃尔沃亚太（3,254辆）、长城汽车（3,127辆）、小鹏汽车（3,103辆）、东风汽车（2,292辆）、长安汽车（2,205辆）、极星汽车（2,183辆）。

降价后老车型车主关于价格变动投诉持续至今；年度改款后又出现了多个品控及维保周期问题。

3月3日，上汽通用五菱汽车公布，五菱银标2月销量42451台，同比增长116.5%。其中，宏光MINIEV家族2月销量22065台，同比增长74.4%；五菱缤果家族2月销量13446台，同比增长66.3%；五菱星光家族2月销量3432台。

2月7日，据上汽通用五菱消息，截至目前，星光家族累计销量已超12万辆。

1月21日，据中国汽车工业协会统计分析，2024年，销量排名前十位的轿车生产企业共销售791.5万辆，占轿车销售总量的68.7%。在上述十家企业中，与上年同期相比，比亚迪股份、吉利汽车、上汽通用五菱、中国一汽销量均呈两位数增长，奇瑞汽车销量小幅增长，其他企业销量呈不同程度下降。

1月5日，上汽通用五菱第3000万辆整车五菱星光S正式下线，上汽通用五菱成为首个累计产销量达3000万辆的中国品牌车企。

上汽通用五菱公布数据显示，2024年总销量达1,540,077辆，其中新能源销量达80万辆，占比超50%，同比增长63%；海外出口22.5万台/套，刷新历史记录。

12月29日，上汽通用五菱宣布，2024年全年共推出10款新能源车型，新能源年产销量超80万辆。截至2024年底，上汽通用五菱新能源累计销量已超240万辆。

12月25日，上汽通用五菱汽车宣布，五菱星光S累计销量超3万辆。

12月18日，据上汽通用五菱消息，五菱缤果家族销量超40万辆。

11月21日，五菱品牌与市场总监思行透露，五菱星光S上市80天，累计销量21577台。此外，五菱星光和星光S累计销量将超过10万台。

上汽通用五菱11月1日发布消息，10月全球销量达17.9万辆，实现年内单月销量新高，同比增长42.1%：宏光MINIEV销售42,165辆、五菱缤果销售34,306辆、五菱星光销售5,586辆、五菱星光S销售7,900辆、宝骏汽车销售6,646辆。