理想纯电“第二枪”：i8试水，i6扛旗？

今年以来，理想汽车的销售服务体系已经进行了多次调整。

8月13日，理想汽车发文称，从8月20日开始，理想i8的第一批交付将在全国陆续开启。“工厂正满负荷运转，到9月底，我们将保障超过8,000台的理想i8交付到用户手中，同时我们将与供应链伙伴一起，向10,000台的交付发起挑战，争取让更多用户在国庆假期前提到新车。”随后，理想汽车CEO李想发文表示，9月目标之一：理想i8交付超越8000，挑战一万。

该节目每期时长3到5小时，内容涵盖科技、人文、世界、时代等话题。

理想汽车在听取用户反馈后，迅速调整了理想i8的配置和价格，取消了低配版本，统一为Max配置，并下调价格，同时增加了价值1万元的铂金音响和后排娱乐屏套装。这一决策体现了理想汽车对用户需求的高度关注和快速响应能力。

这位造车新势力中的优等生，似乎又到了痛苦时刻。

一场紧急“合并”。

吃到了增程的红利，也要禁得住纯电的毒打。

8月5日晚间，理想汽车CEO李想在抖音发布视频，解答了理想i8为什么要统一配置版本这一核心问题——主要是因为听了用户的需求。他还透露，理想i8小订用户超3万。?据介绍，理想i8原有的Pro、Max和Ultra三个版本统一调整为MAX单一配置，并增加少量选装，最终定价为33.98万元。

8月5日，理想汽车CEO@李想 发文称，理想i8“听劝版”来了，期待它在30万-40万价位段的销量表现。今天起，理想i8将只有一个版本，不再设Pro、Max、Ultra三个版本，对齐理想ONE的价值定义，“此前的理想i8延续了理想L8的版本配置特点，是我们陷入惯性思维了。这几天有很多用户和品牌的好朋友来帮我们建言献策，在此感谢大家！”

理想汽车要适度忘记过去成功的增程理想，应该重塑纯电新理想。

除了财富缩水，李想的隐忧还包括旗下理想汽车销量下跌等。

花费一年时间打磨，理想在i8身上下足了功夫。

在主力产品L系列增长趋缓，首款纯电动车开局不利的情况下，理想再次推出电动车i8，它能带动理想汽车重回增长轨道吗？

“安全研发投入，是唯一一笔不需要我审批的预算。”

上亿的“整容费”，值吗？

“冰箱彩电大沙发”再进化。

理想汽车内部曾希望MEGA成为50万元以上全品类销量冠军。